（檳城‧威南）採用了接近10年的船運垃圾方式，將在明年5月停止，屆時峇都茅轉運站的垃圾將集裝成箱，改用陸運送到浮羅布隆垃圾場填埋。

檳州地方政府委員會主席曹觀友宣佈，由於檳城第二大橋的打樁工程估計明年5月完成，打樁工程完成後將形成一條海路防線，使垃圾船不能通行，所以垃圾海運計劃被迫終止。

垃圾場管理公司拿督楊易盛（右6）移交報告予曹觀友，右起依斯邁、溫維安市議員、章瑛國會議員、羅如發市議員、威省市政局主席莫達，左起陳明發州議員、陳宗興州議員及趙善輝市議員陪同。（圖：星洲日報）

曹觀友週二（8月10日）率領檳、威市政局、國州市議員及各政府部門官員，到浮羅布隆垃圾場聆聽匯報和巡視后，這麼說。

日落洞設循環中心擱置

他說，目前檳島100%的垃圾都是運到浮羅布隆垃圾場處理，如果檳島有一座資源循環中心，就能將70%的垃圾循環再用，剩下的30%垃圾才運來垃圾場。

“州政府原計劃在日落洞設立一座資源循環中心，但那裡的土地多被開發，成為屋業和商業區，致使這項計劃擱置下來。”

曹觀友說，浮羅布隆垃圾場的問題常在會議上被提出，這次該委員會特地邀請國州市議員和各部門官員到垃圾場，是要讓他們瞭解垃圾場的營運狀況。

他說，在這半年來，管理層確是有改進垃圾場的管理和操作，但最大的挑戰，還是在污水處理方面。

合約無污水處理系統

他表示，垃圾場更有效的管理方案，是提昇到第4級的污水處理系統，讓污水過濾處理更精細，但這個處理系統不在合約裡。

他說，要興建第4級的污水處理系統，只有2個方法，一是市政會出錢，或是向聯邦政府申請撥款。

“針對垃圾場的問題，威省市政局已經發信給管理層，要求他們在2週內一一解答，這是合約條文的監督工作，垃圾場必須改善不足之處。”

每天處理2000噸垃圾廢料    浮羅布隆垃圾場乘3年“命”

林雲月解釋浮羅布隆垃圾場的營運系統。（圖：星洲日報）

垃圾場管理顧問林雲月說，浮羅布隆垃圾場現每天要處理2000噸的固體垃圾和工業廢料，如果沒有好的環保技術，垃圾場最多只有3年壽命，絕對不會超過5年。

她說，檳島每天的垃圾量大約是760噸，威省是600至650噸，而工業廢料是600至800噸，單單一天就要處理2000噸的垃圾。

根據條規，每一層垃圾必須覆蓋一層紅泥，以疏通廢水和廢氣，紅泥消耗量是垃圾的25%。2000噸垃圾需500噸紅泥。

州政府應撥款提昇污水處理

她坦承，污水和雨水是垃圾管理最大的問題，因為垃圾場的管理是讓污水在污水池里循環回灌，雨量過多，情況就會失控。

她表示，浮羅布隆不應該稱為垃圾場，而是“衛生填埋場”。做為長遠計劃，垃圾場必需提昇至第4級系統的污水處理，這需要一筆龐大的資金，應該由州政府負起。

浮羅布隆垃圾場今天外觀亮麗和前些日子污水外泄時有所不同。（圖：星洲日報）

星洲日報／大北馬‧2010.08.09
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