（槟岛西南区3日讯）槟州行政议员曹观友透露，首相署部门官员将在本月16日与地方政府官员商讨在槟州设立垃圾处理再循环中心（MRF）的可行性，以解决未来州内垃圾处理问题。

他说，当局已圈定在日落洞及双溪武隆两地设立MRF中心，以高科技方式自动将垃圾分门别类，取代旧式的处理垃圾方式。

他表示，落实一个MRF中心需2年时间，耗资5至7千万令吉，这必须由有兴趣的承包商承担，因此短期而言，峇都茅垃圾转运站仍是槟岛内重要的垃圾处理地点。

“我曾到中国四川见证过有关MRF系统的效率，若能在槟州实行可解决州内垃圾囤积问题。”

他也说，一旦槟城第二大桥完成，目前的峇都茅垃圾转运站也不适合在该处继续下去。

承包商在17天内　解决近一万吨垃圾

原本预定在45天内解决的峇都茅垃圾转运站1万吨垃圾堆积如山问题，已在17天内提早完成，槟州行政议员曹观友表示，长远而言，处理垃圾技术需尽快提升，否则不排除有关问题会再重演。

他说，在中央政府的2007年固体废料与公共清洁管理法令限制之下，目前槟岛市政局只能与在今年7月31日届满的承包商续约一年，而且是按月续约方式进行，导致承包商不敢贸然投资。

他表示，承包峇都茅垃圾转运站的承包商已写信要求与市政局签署至少4年的合约，以让该公司能再投资提升设备，这必须等待市政局主席陈清水回来后才能讨论。

他今日与峇都茅州议员阿都玛力、市议员戴良成等一起巡视峇都茅垃圾转运站后，向传媒如是表示。

峇都茅垃圾转运站垃圾堆积如山问题是在9月11日被挑起，事缘因垃圾车在峇都茅垃圾转运站前排长龙而被媒体大肆报导，当时曹观友及彭文宝行政议员已第一时间要求承包商在45天以3方式解决问题，此事情也引来民政党的“盯猫行动”抨击州政府效率低，

曹观友说，承包商在事发后已使用3种方式，以传统式集装箱船运垃圾、取道槟城大桥陆运垃圾及以帆布遮盖垃圾进行船运，解决了垃圾堆积如山问题。

由于承包商成功在17天的24小时不分昼夜解决了滞留槟岛接近一万吨垃圾，也以香茅消毒剂消除了转运站的异味，令州政府也松了一口气，暂时撤销了之前拟定的喷射EM计划，毕竟EM用量必须耗时收集，而且也需良好天气下才能进行。

峇都茅垃圾转运站承包商　冀再续约提升设备

峇都茅垃圾转运站承包商EURASIA EXPRESS有限公司董事杨思健指出，该公司有计划提升现有的垃圾处理方式，包括增添30-40个集装箱、4辆新垃圾车及2个新驳船，提升峇都茅及双溪武隆码头，惟必须市政局提供至少4年的合约作为基础。

他坦诚，经营了8年后，该公司目前处理垃圾设备已不再处于最佳状态，这由于垃圾量增加及垃圾集装箱常损坏，因此导致设备已经简陋。

他说，该公司已在合约届满时，写信予市政局询问是否可以续约，同时希望能签署至少4年的合约，以让公司能再投资购买新设备，不过当局仍未回应。目前峇都茅垃圾转运站每天可以处理600吨垃圾，而双溪武隆则是1800吨。

光华日报·二零零九年十月四日
http://www.kwongwah.com.my/news/2009/10/04/15.html#