曹觀友：交通藍圖料需1年完成‧檳將設獨立單位改善交通

（檳城）在檳州政府的檳州交通大藍圖出爐前，州政府將成立一個獨立性的交通單位，物色人才為改善州內的交通提出專業意見。檳州交通道路管理委員會主席曹觀友說，由於檳州交通大藍圖預料需1年時間才能完成，州政府也決定成立一個交通單位，而目前州政府也正在委任顧問公司負責研究工作，並交由州秘書署或檳州經濟策劃單位管理。

他與檳州基本設施及交通委員會主席林峰成，於週五（6月12日）接受英國皇家特許物流與運輸專院檳州分會主席曾家麟及其他成員的禮貌拜會及交流時，在新聞發佈會上，如此說。

他說，有關單位只能夠改善州內一小部份的交通問題，至於比較全面性的解決方案，仍需等待檳州交通大藍圖出爐。

他說，州政府也會詳細地瞭解及參考英國皇家特許物流與運輸專院檳城分會所呈上的報告，並考慮將該分會成員納入檳州交通理事會，成為當中的一員。

曾家麟也在會上表示該會願意免費為州政府提供專業的意見和咨詢服務，而曹觀友也表示樂意接受一切的建議。

出席的包括英國皇家特許物流與運輸專院檳城分會副主席雷寶麟及委員黃丞桄。

交警透過電眼發傳票  車主勿在路邊亂停車

曹觀友說，交通警察每個月透過閉路電視，發出了約500張的傳票給在市區違例停車的車主，因此車主受促不要胡亂將車子停放在路邊。

他說，交警現在可以只坐在辦公室，透過觀看閉路電視，鑒定違規的車主後，發出傳票。

直落公芭至浮羅山背文丁  道路工程料明年杪竣工

另外，林峰成說，中央政府已經委任新的承包商，接管由直落公芭至浮羅山背文丁的3.6公路路段的加寬及維修工作，該工程預料將在2010年杪竣工。

他說，基於原本的承包商在完成了76%的工程後就無法繼續剩餘的工程，中央政府決定終止有關承包商的合約，並以公開招標的方式遴選新承包商繼續工程。

問題

1.檳城大橋：因為不明因素，經常發生交通阻塞問題，也許是因為”相當慢”的大橋擴建工程。

2.紅綠燈：太多，而且沒有規劃地安置。此外，綠燈長短時間也不合理。

3.市區交通阻塞：無論是高峰時段或否，車水路、海墘、洗布橋、浮羅池滑及喬治市市區都面對交通阻塞問題。

4.建造及維修馬路：工程進行得太慢及沒有效率的檢查過程。

5.停車：非法看車員及車主違例停車，導致交通阻塞。

6.執法：執法不夠嚴厲。

7.缺乏資訊：有關公共交通、巴士行程等資訊都不完善，也沒有安放在顯眼的地方。

8.公共交通：需要改進，同時也缺少宣傳和教育導致目前的社會仍依賴私家車。

9.重型車輛：不適當的時間取貨卸貨阻擋交通。

10.中央政府、州政府及地方政府缺乏良好的協調和支持。

結果

1.對物流及運輸業帶來影響

2.經濟緩慢成長

3.空氣及環境污染

4.汽油使用量提高

5.影響急救工作

6.對旅遊業帶來負面的形象

7.沒有必要的交通意外

8.安全受到威脅的情況（例如站在路邊等待過馬路卻被打劫）

9.無法預料的結果

建議和解決方案

1.裝置正確的告示，例如通知公眾大橋擴建工程在甚麼時間進行。

2.在正確的地方，安裝紅綠燈，不要讓紅綠燈的數量過多或等待時間過長。

3.城市規劃：包括排水及廢料管理。

4.建造及維修工作要依照規定的時間表完成。

5.基本設施：包括提供足夠的停車場。

6.教育公眾及相關單位。

7.有效地宣傳公共交通。

8.進行發展策劃及管理工作。

9.獲得所有政府部門的協助與合作。

10.相關單位必須進行有效的協調。

 

星洲日報／大北馬‧2009.06.12
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